飛船時代重現 首次離地飄浮2010/05/20
（中央社台北20日電）在70多年前「興登堡」（Hindenburg）災難事件結束飛船時代後，一艘全世界最大的充氣船本週成功的離地飄浮，龐大體型飛船飄浮高空的時代似乎又將來臨。
這艘具有開創性的「布雷特（音近似英文「子彈」之意）580」（Bullett 580）飛船，長235英尺（71.6公尺）、直徑65英尺（19.8公尺），由一種比鋼還強韌10倍的薄材料包覆，載重量可達2000磅（907公斤），飄浮高度可達2萬英尺（6097.5公尺）。
據英國「每日郵報」（Daily Mail）新聞網站報導，布雷特580飛船本週在阿拉巴馬州（Alabama）的葛瑞特體育館（Garret Coliseum）內離地飄浮。該館也是少數能夠容納布雷特580的設施之一。
報導說，研發布雷特580的電子綠色科技公司（E-Green Technologies）開發人員，僅花了6小時時間就讓飛船離地飄浮。
據報導，公司首席執行長勞森（Mike Lawson）表示，飛船的慢速飄浮足以做觀光使用，空間又大到足以載運貨物，而飄浮能力可以在無人操控下飛行到6097.5公尺高度。
勞森說：「如此一來，你就擁有一個所有科技組成的禮物。」
飛船飄浮是借助7個充滿氦氣袋子的系統，船艙內部則充滿空氣。在1920年代和1930年代，氦氣價格相當昂貴，因此當時用的是氫氣。
此外，它具備的其他服務功能，也類似廣播通訊衛星、飛彈防禦預警、氣候觀測以及地球物理學觀測等。（譯者：中央社郭傳信）990520
興登堡號飛船
（LZ 129 Hindenburg），航空器註冊編號為D-LZ129，是一艘德國的齊柏林飛船，同期的姊妹號是 LZ 130 Graf 齊柏林飛船II號，全長245公尺 、高41公尺 ，其長度足足有波音747的三倍半、只較鐵達尼號短少24公尺 而已，是當時世界上最大的飛行器。
興登堡號於1935年開始打造，1936年3月4日展開首航，在德國升空，開始第一次跨越北大西洋的商業飛行，由於採用四具各1200匹馬力的戴姆勒-賓士（Daimler-Benz）柴油引擎推動，使得它的時速可以高達135公里 ，內部一流的設備有如豪華的空中遊輪，其高貴與快速的特色，吸引了許多社會上流人士的搭乘，先後完成了10次成功的往返飛行，共載客1002人次。
災難
興登堡號飛船在啟航的第二年，即1937年5月6日，在一次例行載客飛行中從法蘭克福飛往美國新澤西州的雷克霍斯特海軍航空站。準備著陸的飛船在離地面300英尺 的空中起火，船體內的氫氣和易燃的蒙皮導致大火迅速蔓延，飛船在34秒內被焚毀，造成飛船上的35人及地面上的1人死亡，這成為當時航空界最慘重的災難之一。人們提出了多種理論來解釋飛船起火的原因，包括靜電、雷擊和引擎故障等，也有人認為飛船是因遭到蓄意破壞而起火，但至今仍無定論。
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